بنادر چین لائوس و چین میانمار در حال بازگشایی دسته‌ای هستند و انتظار می‌رود صادرات موز به چین به حالت عادی بازگردد.

اخیراً در اینترنت گزارش شده است که بندر موهان بوتن بین چین و لائوس پذیرایی از مردم لائوسی بازگشته را آغاز کرده است و ترخیص کالا نیز عملیات آزمایشی را آغاز کرده است. همزمان، بندر Mengding Qingshuihe و Houqiao Gambaidi در مرز چین میانمار نیز بازگشایی خواهند شد.
در 10 نوامبر، ادارات مربوطه استان یوننان طرح اجرایی را برای احیای منظم ترخیص کالا از گمرک و تجارت بار در بنادر زمینی مرزی (کانال) مطالعه و صادر کردند که به تدریج ترخیص کالا از گمرک و تجارت بار در بنادر را با توجه به تسهیلات پیشگیری از بیماری همه گیر بندر بازیابی خواهد کرد. تجهیزات، مدیریت بندر و پیشگیری و کنترل همه گیر.
این اطلاعیه اشاره می کند که هر پورت (کانال) در چهار دسته ارزیابی می شود. اولین دسته بنادری مانند رودخانه Qingshui، بزرگراه Mohan و Tengchong Houqiao (از جمله کانال Diantan) را ارزیابی می کند. همزمان، خطر اپیدمی میوه اژدهای وارداتی در بندر بزرگراه هکو و بندر تیانبائو مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت. پس از اینکه عملیات عادی شد و خطر اپیدمی کالاهای ورودی قابل کنترل بود، ارزیابی دسته ای بعدی باید آغاز شود.
دسته دوم بنادر (کانال) با حجم ورودی-خروجی بزرگ کالاهای ارزیابی شده، مانند بوتینگ (شامل کانال مانگمن)، ژانگ فنگ (شامل لامنگ)، بندر گوانلی، منگلیان (شامل کانال مانگسین)، ماندونگ و منگمن. دسته سوم ارزیابی، بنادر Daluo، Nansan، Yingjiang، Pianma، Yonghe و سایر بنادر است. دسته چهارم ارزیابی جایگزین کانال های Nongdao، Leiyun، Zhongshan، Manghai، mangka، manzhuang و سایر کانال ها با حجم واردات زیاد محصولات کشاورزی است.
تحت تأثیر این بیماری همه گیر امسال، هفت بندر زمینی در امتداد مرز چین میانمار به طور متوالی از 7 آوریل تا 8 ژوئیه بسته شدند. از 6 اکتبر، آخرین بندر تجاری مرز زمینی، بندر Qingshuihe، نیز بسته شد. در ابتدای مهرماه، بیش از یک ماه است که به دلیل تشخیص راننده نماینده حمل و نقل بار برون مرزی در بندر موهان در مرز چین و لائوس، حمل و نقل بار بندر موهان بوتن بسته شده است.
بسته شدن این بندر خروج موز لائوس و میانمار از گمرک را با مشکل مواجه کرد و زنجیره تامین واردات موز تجارت مرزی قطع شد. همراه با عرضه ناکافی در مناطق کاشت داخلی، قیمت موز در ماه اکتبر افزایش یافت. در میان آنها، قیمت موز با کیفیت بالا در گوانگشی از 4 یوان / کیلوگرم، قیمت کالاهای خوب یک بار از 5 یوان / کیلوگرم فراتر رفت و قیمت موز با کیفیت بالا در یوننان نیز به 4.5 یوان / کیلوگرم رسید.
از حوالی 19 آبان ماه با سردی هوا و درج مرکبات و سایر میوه ها، قیمت موز داخلی ثابت بوده و اصلاحات عادی خود را آغاز کرده است. انتظار می رود با از سرگیری حمل و نقل بار در بنادر چین لائوس و چین میانمار، به زودی تعداد زیادی موز وارد بازار داخلی شود.